在2025年即将在巴黎举行的空中展览会上公赢网配资公赢网配资，空中客车防御与空间公司确认了A400M军用运输飞机新变体的开发，这一进展旨在助力未来战斗机系统（FCAS）以及多域突击云（MDCC）的运营目标的实现。该飞机经过改进，成为一个宽带通信节点，能够有效连接空中、陆地、海洋、空间及网络等所有领域的人载和无人驾驶平台。
在其崭新角色中，A400M有望极大提升数据交换的速度，仅此一项就能在联合行动期间实现信息的实时共享。空中客车公司指出，A400M将从当前的窄带系统转向宽带卫星通信，这样一来，它便能在偏远地区实现大量操作数据的传输和接收。同时，针对可能出现的卫星故障，该飞机配备了视线通信系统，使其能够与其他空降或地面平台保持联系。这款新型A400M变体旨在充当未来战斗空中系统（FCAS）分布式指挥与控制架构中的关键平台。
作为战斗云的一个组成部分，A400M将支持从各个任务领域传输实时视频，这在时间紧迫的操作决策中大有裨益。通过充当空中数据中继，飞机将在多个平台间实现传感器融合，增强接近实时的战术意识。空中客车还确认，该飞机可以装备从货舱或外部挂载点发射的制导炸弹或导弹，从而能够执行远程打击任务、进行电子战（EW）并支持短程打击行动。当前，该公司正与法国空中和太空部队积极讨论专用攻击版本的可行性。同时，空中客车还在开发针对空中消防任务的滚动/滚动套件，使其能够携带多达20,000升的水。这些升级旨在扩展A400M在执行与FCA和北约要求一致的任务时的能力。
展开剩余42%将A400M纳入FCAS计划，体现了空中客车多管齐下的战略，意在全面支持这一系统的运作。自2023年以来公赢网配资，由法国、德国和西班牙主导的未来战斗空中系统（FCAS）已将比利时作为观察国，围绕下一代武器系统（NGWS）展开合作，其中包括新一代战斗机（NGF）、无人机远程运营者及战斗云的开发。空中客车负责开发远程运营者与战斗云，而达索航空则在NGF设计方面处于领导地位，Indra Sistemas则负责协调西班牙的参与。空中客车强调，A400M能够作为远程运营者的发射平台，从而为NGF飞机在敏感空域的作战提供支持。飞机的宽带通信系统将确保与其他FCAS资产的持续连接，进而促进分布式处理与协作目标的实现。AI、加密技术和基于云的服务的融合，对战术数据管理与快速任务适应的效率有着积极的推动作用。
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